汽车行业正在经历一场深刻变革。竞争逻辑已经从 “马力” 转向 “算力”，高阶智驾加速普及，AI 深度重构整车研发制造体系；同时行业内卷加剧，价格战传导至全产业链，供应链重构、核心技术突破、绿色低碳转型，成为整车厂与零部件企业必须面对的课题。面对行业的机遇与困惑，一个可以对接主机厂、Tier1、打通技术研发与商贸

过去两年，做OE（整车原厂配套）的零部件厂商过得不轻松：价格战、长账期、年年加码的降价目标，一度让"给主机厂供货"变成一道犹豫题。但2026年的情况正在起变化。政策端和产业端同时给出确定性信号——对OE配套厂商来说，机会窗口已经打开。01 先吃一颗定心丸：回款问题，政策出手了OE厂商*怕什么？不是没订单，

当前，全球汽车产业正经历百年未有之大变局。在“双碳”目标与智能化浪潮的双重驱动下，中国汽车产业正以不可阻挡之势迈向高质量发展的新阶段。动力系统作为汽车的核心心脏，其技术路线的演进不仅决定了整车的性能上限，更是决定未来出行方式的关键变量。从传统内燃机的极致优化，到新能源电驱动的全面爆发，再到混动、氢燃

在电动化与自动驾驶浪潮的强力推动下，汽车底盘正经历着前所未有的技术变革，从传统的机械部件全面升级为整车安全、操控与智能演进的核心载体。为顺应这一产业趋势，2027ATC上海国际汽车底盘系统技术展览会将于2027年6月3日至5日在上海新国际博览中心盛大举办。本届展会以40,000+㎡的宏大展览面积，汇聚600+家行业领军

2027年6月3日至5日，2027 ATC上海国际汽车技术及零部件展览会将在上海新国际博览中心盛大举行。作为本届展会七大核心展区之一，"上海国际汽车智能制造技术展览会"将以80,000平方米的超大展示面积，汇聚全球1,200余家汽车零部件展商、80,000余名专业观众及12,000余名会议参会者，共同见证汽车制造从"自动化&q