展会简介
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地址：上海市闵行区中春路7755号宝虹中心801-803室
在电动化与智能化深度融合的浪潮下，汽车底盘正从传统机械架构向线控化、集成化、轻量化全面革新，成为定义整车性能、安全与智能体验的核心载体。作为聚焦汽车底盘全产业链的垂直专业盛会，2026ATC汽车底盘展将于6月3-5日登陆上海新国际博览中心（浦东），坚守“专而精”的定位，汇聚：上海汇众、富奥、同驭、京西智行、瑞立集团、普莱德、淅减、天德、小科智行、江苏瑞江、中科擎邦、慧鼎、元丰、谋行科技、华申瑞利、炯熠、星韧、昌辉、汉鼎、德孚、德昌电机、曙光、格莱利、方冠、金博、淮海、鲁达、新信制动、力派尔等600+行业中坚，集中展示制动、转向、悬架、智能底盘、底盘关键零部件等前沿成果。
展会以“展览+会议”双引擎驱动，同期重磅启幕全球三大汽车制动技术会议之一——2026ChinaBrake中国制动年会，联动第八届汽车悬架系统技术创新论坛、第十届汽车转向系统技术创新论坛、第五届汽车智能底盘技术峰会、无人车线控底盘技术研讨会等核心会议，精准覆盖底盘全链条技术痛点与创新方向。各会议紧扣产业脉搏，集结主机厂、T1/T2供应商、科研机构的权威专家，围绕EMB量产落地、线控转向规模化应用、主动悬架国产化突破、智能底盘域控架构等关键议题，呈现40+场高质量技术演讲，构建“技术研讨—成果展示—商务对接”的闭环生态，为行业提供权威的技术指引与高效的资源链接平台。
领导致辞&开幕式
—— 中国汽车工业协会，副总工程师
—— 欧摩威，安全与动态平台开发总监
—— 浙江亚太机电股份有限公司，研究院院长
德昌电机驱动底盘新纪元
—— 德昌电机控股有限公司，高级首席
面向智能汽车时代的制动系统及其市场展望 —— 标普全球汽车，供应链及技术首席分析师 —— 爱德克斯（常州）汽车技术研发有限公司，科长 —— 昇腾技术（深圳）有限公司 CTO及联合创始人 —— 苏州坐标系智能科技有限公司，CEO EMB量产及行业热点探讨 —— 炯熠电子科技（苏州）有限公司，首席技术官 以客户为核心的EMB创新与探索（待定） —— 上海华申瑞利汽车科技有限公司，研发总监 线控制动与基础制动的协调控制 同驭汽车：驾驭未来的智能制动技术 —— 上海同驭汽车科技有限公司 线控制动负责人 域控集成趋势下，线控制动与转向 / 驱动 / 悬架的协同控制方案 —— 京西智行，EMB及基础制动总工程师 EMB行业难点探讨 无人驾驶场景下线控制动系统的功能安全冗余设计 功能安全实车测试解决方案 —— 上海北汇信息科技有限公司 智驾测试业务扩展经理 商用车 EMB 大规模量产瓶颈突破：可靠性与成本平衡策略 —— 北汽福田汽车股份有限公司（确认中） 零拖滞 + 低排放：EMB + 电驱动的商用车绿色制动方案 —— 广州瑞立科密汽车电子股份有限公司 总经理助理兼研发副主任
注：议程以现场实际安排为准
欧7排放对制动系统的挑战及碳陶摩擦副解决方案 —— 金博集团，销售&应用工程总监 —— 宁波海天激光科技有限公司，总经理 —— 埃马克，产品经理 —— 天纳克制动业务，全球测试总监 面向欧七的刹车盘用激光熔覆材料解决方案（待定） —— 赫格纳斯（中国）有限公司 涂层与钎焊技术事业部集团技术副总裁 欧7法规驱动下，低排放刹车片配方开发与性能验证 —— 中国国检测试控股集团咸阳有限公司 副总经理 缩比惯性台架结构原理、测控逻辑与试验关键控制点（待定） —— 珠海格莱利摩擦材料股份有限公司，高工 —— 西班牙艾西塔机床有限公司，总经理 —— 南京辉锐光电科技有限公司，工艺总监 —— 中国国检测试控股集团咸阳有限公司 副总经理 话题待定 —— 泰明顿摩擦材料技术（上海）有限公司 中国区研发总监 材料创新与轻量化驱动摩擦片行业迈向低碳未来 —— 菲特尔莫古（重庆）摩擦材料有限公司 产品开发高级经理 国内外制动排放法规进展及试验研究分析 —— 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，高级工程师 欧7制动排放法规*新进展与认证实践难点解析 机动车非尾气颗粒物排放现状与未来
注：议程以现场实际安排为准
磁流变悬架的量产上车的经验分享 —— 京西智行，京西智行中国区MR产品线总经理，全球ME总监 ——惠州市吉邦精密技术有限公司，研发总监 —— 上海淅减汽车悬架有限公司，研发总监 ——普莱德 蒙诺智能悬架系统 —— 天纳克，工程总监（确认中） 哈金森悬架减震密封解决方案 —— 哈金森工业橡胶制品（苏州）有限公司 研发总监 话题待定 ——小科智行（太仓）汽车科技有限公司 总经理 线控悬架控制系统解决方案及发展趋势 —— 上海同驭汽车科技有限公司 悬架负责人 全主动液压悬架的开发难点及应用现状 混合全主动电磁悬架的开发应用 —— 中科擎邦科技（安徽）有限公司 研发负责人 直线电机悬架的调整和开发实践 —— 江苏大学，教授
注：议程以现场实际安排为准
智能悬架的技术发展路线、瓶颈和不同路线的市场前景 1、悬架主要的技术发展路线 2、不同悬架路线主要的瓶颈 3、不同路线的市场前景展望 注：小范围深度探讨，定向邀约
基于系统工程的转向系统开发 —— 诺力凯汽车事业部，高级应用工程师 ——奥特凯姆（中国）汽车部件有限公司 —— 南京东华智能转向系统有限公司（确认中） —— 德国勇克机器制造有限公司上海代表处，汽车工业大客户经理 线控转向核心技术：从研发到量产的跨越 ——上海同驭汽车科技有限公司，转向负责人 满足线控转向的传感器开发 —— 铂登贸易（上海）有限公司，产品负责人 48V线控转向的开发和挑战 角模块开发 —— 长春市麦迪克智行汽车科技有限公司，总经理（确认中） 线控转向仿真赋能功能安全：协同开发与工程实践 转向系统国际法规动态与国内标准应对策略 —— 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，高级工程师 下一代线控转向系统解耦控制技术 —— 上海交通大学，教授
注：议程以现场实际安排为准
线控转向的市场、发展、趋势 1、线控转向规模化落地和挑战（未来3-5年内) 2、目前市场量产上车的经验和问题 3、线控转向下一代技术路线、发展趋势 注：小范围深度探讨，定向邀约
智能底盘带来的挑战与思考 ——上海汇众汽车制造有限公司 产品创新研发中心高级总监 —— 恩骅力工程材料（上海）有限公司 研发总监 —— 立昇智能科技（上海）有限公司，总经理 ——意法半导体，汽车底盘和安全系统市场经理 智能底盘赋能智能驾驶 从虚拟ECU到HiL到实车测试的底盘全链路测试解决方案 —— 上海北汇信息科技有限公司，技术工程师 汽车底盘、人形机器人行星滚柱丝杠产业化突破 —— 江苏润泰机器人有限公司，董事长 宁德时代*新底盘技术分享 —— 宁德时代磐石底盘 软硬件融合的动态性能开发和行驶安全 —— 长城汽车（确认中） 智能底盘运动域控制器开发及产业化 商用车智能底盘架构及技术展望智能底盘集成控制开发现状
注：议程以现场实际安排为准
从制动系统的EMB量产落地到智能底盘的域控融合，2026ATC汽车底盘展同期会议以紧贴产业脉搏、聚焦核心痛点、引领技术方向为核心，汇聚全球顶尖专家、头部企业技术负责人与产业链核心代表，围绕行业关键技术、市场趋势、标准法规、量产落地等核心议题展开深度研讨，共享前沿技术成果与实践经验，。在此，我们诚挚邀请汽车底盘及相关领域的主机厂研发与采购团队、零部件企业技术与市场负责人、科研院校专家学者等莅临现场，共赴这场年度技术盛宴，共探底盘技术创新路径，共绘产业发展新蓝图！
本届ATC汽车底盘展将以“独立双馆+多展联动”的创新模式，在上海新国际博览中心打造格局一新、联动高效的产业盛会。
多展同期，全景覆盖：本次展会与另外三大汽车技术展会同期举办，完整串联起“底盘-制动-热管理-测试-动力”的汽车核心系统技术链。一次行程，即可纵览汽车核心零部件与前沿技术全景，极大提升观展价值与效率。
